管線(xiàn)單位各自為政，重復開(kāi)挖，圍而不建，野蠻施工等，是多年來(lái)備受市民詬病的頑癥，不過(guò)，這一現象有望隨著(zhù)一項新機制的建立而得到改善。9日，市城管局負責人在規劃局、交警支隊、各管線(xiàn)單位、各區市政局有關(guān)負責人參加的協(xié)調機制座談會(huì )上宣布，鄭州市將建市政公用管線(xiàn)建設管理協(xié)調機制。

　　據介紹，在全市731條道路、總面積3500多萬(wàn)平方米的地下空間里，各類(lèi)管線(xiàn)錯綜復雜，有些老化嚴重。目前，包括雨污水管網(wǎng)改造、引熱入鄭、煤改氣工程、道路大修改造等在內的多項市政工程都在實(shí)施，改造任務(wù)十分繁重。在此背景下，建立市政管線(xiàn)單位施工協(xié)調機制勢在必行。

　　按照市城管局市政公用管線(xiàn)建設管理協(xié)調機制的設想，將以統籌地下管線(xiàn)建設、管理維護、應急搶險等為重點(diǎn)，以規劃為引領(lǐng)，堅持先地下、后地上原則，采取統籌協(xié)調、有序推進(jìn)方法，合理安排建設時(shí)序。該機制強調的是聯(lián)動(dòng)協(xié)調，強化各單位市政公用管線(xiàn)建設管理責任，明確各自職責，加強聯(lián)動(dòng)協(xié)調，形成合力。

　　市城管局將成立市政公用管線(xiàn)建設管理協(xié)調領(lǐng)導小組，每年10月底前，協(xié)調統計全市城市道路次年的道路大修計劃、管線(xiàn)建設改造計劃，研究制定次年道路大修與市政公用管線(xiàn)同步實(shí)施計劃，協(xié)調督促市、區市政設施管理機構和各市政公用管線(xiàn)建設單位在11月底前做好市政公用管線(xiàn)及道路大修項目的前期準備工作，確保道路大修與管線(xiàn)建設同步實(shí)施。通俗地說(shuō)，就是把過(guò)去由各管線(xiàn)單位各自為政的管線(xiàn)施工，改為在市政統籌下的同步施工，以此解決在建設和管理過(guò)程中發(fā)現的管線(xiàn)泄漏、反復開(kāi)挖問(wèn)題。

　　按照協(xié)調機制，市政執法部門(mén)還應加強施工現場(chǎng)的管理，確保施工單位文明施工;各管線(xiàn)單位還須加強市政公用管線(xiàn)日常管理，確�，F有管線(xiàn)安全運行，避免發(fā)生地面坍塌、管道爆裂等事故。